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Titre : Vogue

Éditeur : Condé nast (Paris)

Date d'édition : 1932-11-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343833568

Notice du catalogue : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb343833568/date

Type : texte

Type : publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 22193

Description : 01 novembre 1932

Description : 1932/11/01-1932/11/30.

Droits : Consultable en ligne

Droits : Public domain

Identifiant : ark:/12148/bpt6k65382398

Source : Bibliothèque nationale de France, département Littérature et art, FOL-V-5554 (BIS)

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 04/07/2013

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présente cette année les "STELLA" 6 et 8 cylindres: LES PLUS ÉLÉGANTES VOITURES, MUNIES DES PLUS RÉCENTS PERFECTIONNEMENTS

Avec une Stella 1933, aucun bruit, aucune difficulté dans la manœuvre du changement de vitesses grâce à un nouveau dispositif (boîte synchronisée).

Le débrayage est automatique sans qu'il soit nécessaire d'actionner une pédale (roue libre).

Les reprises sont ardentes, les ralentis remarquables, grâce à un nouveau carburateur (carburateurinversé).

La sécurité est totale, grâce à la largeur du châssis, au servo-moteur de freinage mécanique agissant même moteur calé - aux verres de sécurité, etc.

Avec une Stella Renault 1933, pas de manœuvres compliquées, pas de bruit, mais un confort et un agrément de conduite absolument incomparables.

LA GAMME DES STELLA 1933 LA MONASTELLA 8 cv -6 CYLINDRES LA PRIMASTELLA 3 LITRES - 6 CYLINDRES LA VIVASTELLA 3 LITRES - 6 CYLINDRES LA NERVASPORT 4 LITRES - 8 CYLINDRES LA NERVASTELLA 4 LITRES - 8 CYLINDRES LA REINASPORT 7 LITRES - 8 CYLINDRES LA REINASTELLA 7 LITRES - 8 CYLINDRES

Et cet ensemble de qualités n'empêche pas que les Stella soient livrées à des prix sans concurrence, grâce à la puissance des Usines Renault et à leur organisation unique en Europe.

51-53, CHAMPS-ELYSÉES, PARIS BILLANCOURT

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