Rappel de votre demande:
Format de téléchargement: : Texte
Vues 1 à 1 sur 56
Nombre de pages: 1
Notice complète:
Titre : Revue générale des chemins de fer
Éditeur : Dunod-Gauthier-Villars (Paris)
Éditeur : ElsevierElsevier (Paris)
Date d'édition : 1928-03-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343492000
Notice du catalogue : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb343492000/date
Type : texte
Type : publication en série imprimée
Langue : multilingue
Format : Nombre total de vues : 17808
Description : 01 mars 1928
Description : 1928/03/01 (A47,N3)-1928/03/31.
Description : Collection numérique : Collections de l’École nationale des ponts et chaussées
Description : Collection numérique : Thématique : ingénierie, génie civil
Description : Collection numérique : Corpus : transports ferroviaires
Droits : Consultable en ligne
Droits : Public domain
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6475588q
Source : Ecole nationale des ponts et chaussées, 2012-302355
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 21/02/2013
Le texte affiché peut comporter un certain nombre d'erreurs. En effet, le mode texte de ce document a été généré de façon automatique par un programme de reconnaissance optique de caractères (OCR). Le taux de reconnaissance estimé pour ce document est de 100%.
UNE EXPLOITATION INDUSTRIELLE DE LA FORET ÉOUATORIALl (CONSORTIUM FORESTIER DES GRANDS RÉSEAUX FRANÇAIS) Par M. Léon GÉRAUD, DIRECTEUR GÉNÉRAL DU CONSORTIUM FORESTIER DES GRANDS RÉSEAUX
Les cinq Grandes Compagnies de Chemins de fer français et l'Administration des Chemins de fer de l'Etat ont constitué, en 1920, une Société en participation pour l'exploitation commune d'une concession forestière aú Gabon.
Aujourd'hui. que cette exploitation se poursuit d'une manière régulière, il a paru qu'il y avait quelque intérêt à faire connaître les raisons pour lesquelles elle a été décidée, les conditions dans lesquelles elle se poursuit, et les résultats pratiques que l'on peut en espérer.
Besoins de bois des Réseaux.
Les besoins annuels des grands Réseaux français en bois d'œuvre sont indiqués ci-dessous : a) Service de la voie :
Traverses courantes 400.000 m3 1 Bois d'appareils 35.000 m3 Sciages divers (longrines de pont, plalelages, plane hes, piquets). 10.000 m3 Soit, au total 445.000 m8
de bois, principalement chêne, hêtre, et, dans une mesure beaucoup plus faible, pin, charme, etc.
b) Service du matériel : Pièces de wagonnage, planches de fonds, frises, débits divers, au total 89.800 113 se décomposant comme suit :
Chêne. 49.400 Sapin et pin 31.200 Frêne. 1.300
Orme 1.400 Bois exotiques. 1.500 Divers 5.000
La dépréciation de notre monnaie rend les importations de l'étranger très onéreuses, et les achats de devises auxquels elles obligent à procéder influent défavorablement sur notre