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Titre : La Science illustrée : journal hebdomadaire / publié sous la direction de Louis Figuier
Auteur : Exposition internationale (1900 ; Paris). Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1890-11-29
Contributeur : Figuier, Louis (1819-1894). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32865908q
Notice du catalogue : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb32865908q/date
Type : texte
Type : publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 12942
Description : 29 novembre 1890
Description : 1890/11/29 (T7,N157)-1891/05/23 (T7,N182).
Description : Collection numérique : Arts de la marionnette
Droits : Consultable en ligne
Droits : Public domain
Identifiant : ark:/12148/bpt6k61501057
Source : Bibliothèque nationale de France, département Philosophie, histoire, sciences de l'homme, 4-R-767
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 17/01/2011
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LÀ SCIENCE ILLUSTREE.
les travaux, poussés activement par la compagnie, sont presque terminés, et l'on compte que dans cinq ans le canal pourra être livré à la navigation;
L'isthme cle Corinthe sépare la Morée du continent grec,' et l'existence de celte bande de terre, qui ne mesure pas plus do 6 kilomètres, force les navires qui
LE CANAL MAIUIIME DE CORINTIII:. — Profil en long indiquant les terrassements reskuil il faire.
se rendent de l'Adriatique en Asie Mineure à faire le tour de la Morée. Ces navires, en traversant l'isthme de Corinthe, gagneront 342 kilomètres, et ceux qui
viennent des ports français, espagnols ou italiens gagneront 178 kilomètres, ce qui n'est pas à dédaigner. Ajoutons que la mer, aux environs du cap MitLE
MitLE MARITIME DE CORINTHE. — Profil en long géologique du canal de Corinthe.
tapam, n'est pas toujours calme, que les vaisseaux à voiles redoutent fort ce passage, et. nousaurons fait comprendre l'utilité du percement de l'isthme. Depuis bien longtemps déjà cette utilité avait été
reconnue. Lorsqu'en 602 avant J.-C. Periandre était tyran de Corinthe, l'importance commerciale de la cité était telle que les Grecs avaient eu l'idée d'élablir un chemin glissant sur lequel on hissait les vais-