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Titre : Questions diplomatiques et coloniales : revue de politique extérieure / directeur Henri Pensa
Éditeur : [s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1900-08-01
Contributeur : Pensa, Henri (1865-1946). Directeur de publication
Contributeur : Thomasson, Raoul de (1862-1939). Directeur de publication
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32846693s
Notice du catalogue : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb32846693s/date
Type : texte
Type : publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 15401
Description : 01 août 1900
Description : 1900/08/01 (A4,T10,N83).
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Histoire diplomatique : IIIe République (1870-1914)
Droits : Consultable en ligne
Droits : Public domain
Identifiant : ark:/12148/bpt6k5731278g
Source : Bibliothèque nationale de France, département Collections numérisées, 2008-272792
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 19/01/2011
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QUESTIONS
DIPLOMATIQUES ET COLONIALES
MARSEILLE ET LA COLONISATION FRANÇAISE
I
LE COMMERCE DE MARSEILLE ET LES COLONIES
Marseille, le plus ancien et toujours le premier de nos porTs, est aussi celui dont on retrouve le nom aux premières pages de l'histoire de la colonisation française. C'est même longtemps avant de devenir française que la république provençale fonda en Syrie et en Egypte de véritables colonies commerciales, administrées par ses consuls, en même temps que Pise, Venise et Gênes, avant Narbonne et Montpellier. Plus tard, au moment où les Capitulations permirent aux Marseillais de multiplier leurs établissements dans le Levant, ils plantèrent pour la première fois le drapeau français sur la côte septentrionale d'Afrique, dans leur concession du Bastion de France. En dépit de nos brouilles continuelles et de nos guerres avec les Barbaresques, des vexations ou de la captivité toujours menaçantes, ils relevèrent plusieurs fois leurs comptoirs détruits et reconstituèrent leur Compagnie ruinée.
Même une autre compagnie s'établit, au début du XVIIe siècle, au cap Nègre, sur des terres dépendant du bey de Tunis. Là, autour d'un fort occupé par une petite garnison, s'élevaient les entrepôts et comptoirs et les divers établissements nécessaires pour assurer la subsistance de la petite colonie qui y vivait. Au XVIIIe siècle, la dernière des Compagnies d'Afrique, qui réussit à vivre et même à prospérer, parvint à y faire un trafic important.
Sans doute ce n'était pas là de vraies colonies, mais il ne faut pas oublier que' c'est à l'existence de ces humbles établissements que QUEST. DIPL. ET COL. — T. X. — N° 83. — 1er AOUT 1900. 9