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Titre : Revue de géographie commerciale
Auteur : Société de géographie commerciale (Bordeaux). Auteur du texte
Auteur : Groupe géographique et ethnographique du Sud-Ouest. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Bordeaux)
Date d'édition : 1938-10-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32857090j
Notice du catalogue : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/cb32857090j/date
Type : texte
Type : publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 5567
Description : 01 octobre 1938
Description : 1938/10/01-1938/12/31.
Description : Collection numérique : Fonds régional : Aquitaine
Droits : Consultable en ligne
Droits : Public domain
Identifiant : ark:/12148/bpt6k5573200r
Source : Bibliothèque nationale de France
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 19/01/2011
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Revue de Géographie Commerciale Année 1938 (4° trimestre).
Le Commerce de la Morue à Bordeaux
(Suite et -fin)
Les Ministères intéressés acceptèrent et sanctionnèrent pour 1936, 1937, 1938, les propositions des armateurs : aujourd'hui, les rôles d'armement ne sont plus délivrés qu'au vu d'une licence accordée par le Comité des Grandes Pêches.
La loi de 1932 eut ainsi, pour la pêche, et pour le commerce bordelais, des conséquences capitales : accordant une prime avantageuse à l'exportation de la morue verte, elle a amené la création de sècheries dans les .pays consommateurs, el réduit, dans des proportions considérables^, le (marché étranger de la morue sèche ; limitant les crédits accordés à l'exportation de la morue française, elle a conduit les armateurs à limiter leur production : « de la loi de 1932 est sortie l'organisation actuelle de l'Industrie de la Grande Pêche ». De là dépend, en majeure partie, la situation actuelle du commerce bordelais de la morue.
Le rôle de Bordeaux dans l'armement de Grande Pêche
Progressivement, l'armement s'est concentré dans quelques ports — et Bordeaux est du nombre : le jgrand marché de la morue française est devenu un -grand port de pêche. Bordeaux n'arm»gà|||aAtoirs, que des chalutiers.
Un armateur, venu dj^PBu^gsMtoprèS;:1a:'jmepr.ei possède