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                  Titre : Les Merveilles de la science ou description populaire des inventions modernes. [2], Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine, câble transatlantique, galvanoplastie, dorure et argenture électro-chimiques, aérostats, éthérisation / par Louis Figuier

                  Auteur : Figuier, Louis (1819-1894)

                  Éditeur : Furne, Jouvet (Paris)

                  Date d'édition : 1868

                  Sujet : Inventions -- 19e siècle

                  Sujet : Technique -- 19e siècle

                  Sujet : Inventions -- Vulgarisation

                  Sujet : Technique -- Vulgarisation

                  Type : monographie imprimée

                  Langue : Français

                  Format : 1 vol. (703 p.) : fig. ; gr. in-8

                  Format : application/pdf

                  Droits : domaine public

                  Identifiant : ark:/12148/bpt6k24675w

                  Source : Bibliothèque nationale de France

                  Relation : Notice d'ensemble : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb343451671

                  Relation : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb358059511

                  Provenance : bnf.fr

                  Date de mise en ligne : 15/10/2007

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                  Titre : Les Merveilles de la science ou description populaire des inventions modernes. [2], Télégraphie aérienne, électrique et sous-marine, câble transatlantique, galvanoplastie, dorure et argenture électro-chimiques, aérostats, éthérisation / par Louis Figuier

                  Auteur : Figuier, Louis (1819-1894)

                  URL de la page : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k24675w/f5.image


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                  Figuier télégraphe: 10 pages trouvées

                  p.NP
                  LES MERVEILLES DE LA SCIENCE .ou DESCRIPTION POPULAIRE DES INVENTIONS MODERNES PAR LOUIS FIGUIER TÉLÉGRAPHIE AÉRIENNE, ÉLECTRIQUE ET SOUS-MARINE CABLE TRANSATLANTIQUE – GALVANOPLASTIE -r DOBCBE ET ARGENTURE ÉLECTRO-CHIMIQUES AÉROSTATS ÉTHÉRISATION PARIS FURNE, JOUVET ET C% ÉDITEURS 45, RUE SAINT-ANDRÉ-DES-ARTS, 45 Droit de traduction réservé

                  p.198
                  En 1852, un télégraphe sous-marin, semblable à celui de Douvres à Calais, fut posé entre l'Angleterre et l'Irlande, à travers le canal Saint-George, sur une distance supérieure à celle qui sépare Douvres de Calais

                  p.203
                  Le télégraphe électrique de la mer Noire fonctionna sans interruption, avec le plus complet succès, jusqu'à la prise de Sébastopol

                  p.204
                  Nous avons à parler maintenant des diverses tentatives qui ont été faites pour relier, par un télégraphe sous-marin, la France et le continent européen à l'Afrique françaisePartie de Douvres, la ligne télégraphique sous-marine aboutit à Ostende, en mettant à profit le télégraphe sous-marin établi entre ces deux villes

                  p.205
                  Le même jour, il touchait au cap de la Spezzia, point de départ du télégraphe sous-marin du Piémont au cap Corse

                  p.217
                  Tous deux repartirent pour Trapani, afin de demander à Londres, par le télégraphe, l'autorisation d'employer à compléter cette ligne, la partie qui restait du câble d'Alexandrie, déposée à Malte en septembre 1861Le câble qui fut immergé était d'un modèle nouveau, dû à M. Siemens, célèbre physicien de Berlin, directeur des télégraphes de Prusse

                  p.219
                  CHAPITRE VII LE TÉLÉGRAPHE DE L'INDE. – PREMIÈRES TENTATIVES EN d856. – PROJET DE SIR CHLà, en empruntant les télégraphes aériens qui allaient jusqu'à Calcutta, on espérait pousser jusqu'au fond des Indes

                  p.220
                  130, Latimer Clark, ingénieur du télégraphe anglo-indien

                  p.224
                  Charles Bright, ingénieur du télégraphe anglo-indien

                  p.258
                  Le comité scientifique de la Compagnie du télégraphe atlantique, était composé de MM. Wheatstone, Varley, Thomson, physiciens bien connus, auxquels on avait adjoint M. Withworth, constructeur et ingénieur de grand mérite, auteur de divers perfection(t) Voir le premier volume de cet ouvrage, pages 220 et 223

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