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Title : Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments / par Félix Lazare,... et Louis Lazare,...
Author : Lazare, Félix (1815-1894)
Author : Lazare, Louis (1811-1880)
Publisher : F. Lazare (Paris)
Date of publication : 1844-1849
Subject : Rues -- France -- Paris (France) -- Histoire -- Dictionnaires
Subject : Monuments -- France -- Paris (France) -- Histoire -- Dictionnaires
Type : monographie imprimée
Language : French
Format : 2 t. en 1 vol. (VIII-702-24 p.) ; 28 cm
Format : application/pdf
Copyright : domaine public
Identifier : ark:/12148/bpt6k200946t
Source : Bibliothèque nationale de France
Relation : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32357628x
Provenance : bnf.fr
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10
ANA «•
l'autorité Supérieure, et demandèrent l'exécution coni-
plète des letttes-patentes de 1772. Cette demande fut ac-
cueillie favorablement, et le ministre de l'intérieur dé-
cida, le 12 juin 1824, que la rue, qui jusquÓalors n'était
connue sur les plans que sous le nom de rue pi'ojelée,
s'appellerait désormais mcAmélie: c'était le nom de bâp-
tème de la fille de M. Pihan de Laforest. Enlevée à l'âge
de quinze ans, cette jeune personne réunissait toutes les
vertus chrétiennes. Mais les clauses insérées dans les
lettres-patentes ne furent point exécutées des contes-
tations s'élevèrent entre la ville de Paris et les proprié-
taires du terrain qui devait être livré pour l'exécution
complète du percement. Un jugement du tribunal de
première instance débouta, en 1826, la ville de ses
prétentions, et en 1832, un arrêté du préfet de la Seine
a prescrit la clôture à ses deux extrémités de la rue
Amèlie.
AMELOT (rue).
Commence au quai de Valmy; finit à la rue Saint-
Sébastien, 11° 2. Pas de numéro impair. Ce côté est bordé,
dans la plus grande partie de son étendue, par le mur de
soutènement du boulevart Beaumarchais; le dernier pair
est 68. Sa longueur est de 65t ni. 8e arrondissement;
la partie comprise entre le quai et la rue Daval est. du
quartier du faubourg Saint- Antoine, le surplus dépend
du quartier Popincourt..
Au mois de mai 1777, le roi ordonna par lettres-
patentes, que les fossés de la ville en toute leur étendue,
depuis le pont Saint-Antoine jusqu'au grand égout,
seraient remplis au moyen des gravois et des décharges
publiques, jusqu'à la hauteur du chemin de Ia Cuntres-
carpe; et à six pieds ou environ plus bas que le Sul du
rempart. Par ces mêmes lettres- patentes, il fut arrêté
que les terrains des fossés seraient divisés en plusieurs
rues, dont l'une aurait son ouverture dans la demi-
lune à l'entrée du faubourg Saint-Antoine et abou-
tirait à la rue Saint-Sébastien, serait appelée rue
dmelot, et aurait 36 pieds de largeur. M. Amelot était
en 1777 ministre secrétaire d'état au département de
Paris. Ce percement fut effectué en 1781. Une décision
ministérielle du 25 messidor an X signée Chaptal, a
maintenu sa largeur primitive. Lors de l'exécution du
canal Saint-Martin, la partie de la rue Amelot débou-
chant sur la place de la Bastille a été supprimée. Tou-
tes les constructions riveraines sont alignées. Égout
depuis la rue du Chemin-Vert jusqu'à la rue Saint-
Sébastien. Éclairage au gaz (comp0 Lacarrière).
AMSTERDAM (nuE D').
Commence à la rue Saint-Lazare, no 120; finit à la
rue Ncuve-dc-Clichy, no 9. Le dernier impair est 29; le
dernier pair, 30. Sa longueur est de 615 m. 1er arron-
dissement, quartier du Roulc.
..En vertu d'une ordonnance royale du 2 février 1826,
MM. Jonas Hagerman et Sylvain Mignon furent auto-
risés à former sur leurs terrains les rues, portions de
rues de boulcvart et placé ci après indiquées
Amsterdam (rue d') Bèrlin (rue de) Bruxelles (rue
de), Conslànlinople (rue de), Europe (placé d'),
Florence (rue de), Fontaine (rue), Gênes (rue de),
Hambourg (rue de), Lisbonne (rüe de), Londres (rue
de), Madrid (rue de) Malcsherbes (prolongement du
boulevàrl). Messine (rue de)i Miromênil (prolongement
de la rue de) Munich (rue de), Naples (rue dé)
Pélersbourg (rue de Saint-), Plaisance (rue de), Rocher
(prolongement de la rue du), Rome (rue de), Tivoli
(rue de), Turin (rue de), Vienne (rue de). Ces déno-
minations furent approuvées par une décision ministé-
rielle du 5 août 1826. L'ordonnance précitée imposa
aux impétrants, entre autres conditions, celles de faire
établir à leurs frais, de chaque côté des nouvelles voies,
des trottoirs en pierre dure, d'une largeur de 2 m.
dans les rues de 15 m., et de 1 m. 60 c. dans celles de
12 m. de supporter les frais d'établissement de pavage
et. d'éclairage de fermer par des grilles en fer ou par
des portes l'entrée des rues qui ne pourraient, quant
à présent, avoir-de débouchés; de se conformer aux
lois et réglements sur la voirie de Paris. La rue d'Ams-
terdam, telle qu'elle avait été autorisée sur les terrains
de MM. Hagerman et Mignon, formait deux impasses
séparées par le carrefour où viennent aboutir les rues
de Londres, de Stockolrn et de Tivoli. L'impasse qui
prenait naissance à la rue de Tivoli, et dont la lou-
gueur était de 141 m. a été prolongée récemment sur
les terrains appartenant à divers particuliers, jusqu'à
la rue Neuvc-de-Ciichy. L'autre impasse, qui avait son
entrée entre les rues dc Londres et de Stockolm, vient
d'èire continuée jusqu'à la twe Saint-Lazare, en vertu
d'une ordonnance royale du 17 juillet 1843 qui a
déclaré d'utilité publique l'exécution immédiate de ce
percement.
La rue d'Amsterdam doit sa dénomination à la
capitale de la Hollande. Sa largeur est fixée à 12 m.
Les constructions riveraines sont alignées. La rue de
Munich n'a pas été ouverte; celles de Florence, de Gènes,
de Naples et de Turin avaient été tracées seulement sur
le terrain. Leuremplacemenlcstoccupè aujourd'hui par
une partie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain.
ANASTASE (RUE NEUVE-SAINTE-).
Commence à la rue Saint-Paul, n° 33; finit à la rue des
Prclrcs-Saint-Paul nos 6 et 8. Le dernier impair est 3;
le dernier pair, 6. Sa longueur est de 39 m. 9° arron-
dissement, quartier de l'Arsenal.
Le titre le plus ancien qui constate l'existence de
cette rue est un censier de Saint-Éloy, de 1367, qui
l'indique sous le nom de ruelle Saint-Paul.
Nous la croyons pourtant construite bien avant cette
époque; elle doit son nom actuel à une statue de Sainte-
Anastasc; laqualification de Neuve ne saurait lui conve-
nir aujourd'hui, attendu qu'elle est beaucoup plus an-
cienne que la rue Sainte-Anastase, au Marais.
Source: gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France
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